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人事动荡的根源，指向斑马背后两大资方的利益龃龉。斑马成立之初，两大巨头各持股45%，用一纸契约框定了斑马的活动范畴：斑马只能基于阿里旗下的自主操作系统AliOS打造互联网汽车，而AliOS在汽车端的业务出口也只能是斑马。这一协议是斑马的“铁律”。

1. 进一步扩大泛二次元化半年前，B站在纳斯达克证券交易所正式挂牌，交易代码为BILI，发行价每股ADS 11.50美元，计划IPO融资4.83亿美元。上市后的B站，不断地尝试改变，其中最明显的变化就是希望通过调整业务结构，让自己不再是一家简单的ACG公司。

汽车零部件供应正改善上述措施只是车企顺利复工和持续生产的保障之一，而另一重保障——零部件供应也正在改善。此前，已有菲亚特克莱斯勒、现代等车企表示，如果中国零部件供应商无法恢复生产，旗下的某些非中国地区的工厂可能会停产。科博达科博达的负责人告诉上证报，目前公司及子公司已正常复工，为减少疫情对公司生产经营的影响，鼓励非生产一线员工申请居家办公，同时要求外地返沪员工按规定履行隔离程序。

再次向广大网民和社会致歉！【事件起因】共青团中央问视觉中国：国旗国徽版权也是贵公司的？【多方回应】欧洲南方天文台：视觉中国从未联系 更无权出售版权国家版权局：图片版权保护将纳入专项行动 规范秩序天津网信办连夜约谈视觉中国 责令全面彻底整改视觉中国深夜道歉：全面配合监管部门彻底积极整改

西府大院的销售人员就向《每日经济新闻》记者讲了一个细节：“昆仑域（一期）岀了问题，30名业主退房后，其中有20多个业主来我们这里买房了。”对于此次10万元+豪宅为何会集中入市，合硕机构首席分析师郭毅表示：“今年限竞房等中低价位的房源上市量比较大，供应结构发生改变之后，没有必要再采取极致的调控手段。主管部门和开发商在价格上达成了一致，令这些豪宅项目能够入市。”

围剿中，竞争优势何在？作为综合性方案，斑马依赖多个底层技术支持：在系统底层，斑马需要AliOS，在语音工程层面，需要达摩院支持，在地图层面，需要高德数据。“我们制作了1000多页PPT梳理过公司的战略，地图是斑马赖以生存的东西。”斑马离职高管范明告诉36氪。