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为应对穿越断裂带期间可能出现的各种突发状况，该项目做了大量的应急预案和准备工作。由于准备充分，该项目双护盾隧道掘进机（简称TBM）在穿越断裂带期间，平均每天掘进45米（开挖、管片拼装、豆砾石注入和注浆）。目前进入了正常地层掘进阶段。断裂带的成功穿越不但获得了业主监理极大的认可和赞扬，更为后续TBM掘进提速创造了有利条件，对全球范围内类似地层的掘进积累了丰富的施工经验。

3．中国安防厂商对美政府及军队业务依赖度低，此次议案即使落地亦无实质影响。1） 海康及大华的美国业务营收占比较低，我们在此前的贸易战策略报告中有分析，海康的在美业务营收占比为 8%，大华为 3%。2）两家公司的在美业务均是以民用安防为主， 美政府相关的安防项目更是在 1%以内（通过查阅美政府披露的 Vendor List，美政府及军队主要采购霍尼韦尔的安防产品）。此前的调研中，大华股份表示其在美的发展路线是，民用安防到细分行业安防再到高端项目市场，逐步切入。而海康威视在 5 月 26 日的声明中更是明确表示，公司了解美国政府采购对产品产地的要求，因此从未试图进入美国政府采购供应商名单。3）历史来看，美国政军市场的不友好也并未影响海康大华海外业绩。即使 2017 年美国国安局对大陆安防厂商的摄像头发布安全警告，也没有阻挡海康大华在海外市场开拓的脚步，2017 年海康威视海外营收增速 30.8%，大华股份海外营收增速 34.6%，均有不错表现。

早上8点半，磨憨正式开关。口岸前的东盟大道长达数公里，为双向四车道。但很快，蜂拥而至的卡车、小轿车就在这里排起了长龙。其中不时可以看到标着“中国昆明-老挝万象”“中国昆明-老挝会晒”等标识的国际客运班车，以及来自全国各地的私家车夹杂其中。云南勐腊（磨憨）重点开发开放试验区开放合作局副局长胡文昌表示，堵车的原因是因为通道太小，且只有一条道。事实上，拥堵一直是磨憨口岸头疼的问题，为了解决这个问题，口岸已经专门修建了一个货运通道，但因种种原因，这条货运通道目前尚未开放。

“为了保证车辆的尾气不会影响到空气监测数据，这200辆出租车中，有195辆是以甲醇为动力的新能源车，另外5辆是早期测试阶段的烧天然气的出租车，新能源车辆本身不会产生有污染的废气，所以也会最低限度地减少对监测数据的影响。”张彤说。司机会获得少量补助

对于苹果来说，它在软服务的投入成本确实不断在提高，在Apple News+上线之前，苹果花了4． 85 亿美元才收购了Texture。为了收紧一切资源，全力推广自己的新服务，苹果在5月28日关闭在线杂志订阅服务Texture，取而代之的是苹果新发布的Apple News+服务。但苹果向合作推出Texutre的四大出版商以及他们的支持者KKR支付的1亿美元。此后，这四大出版商第一年将获得至少1.45亿美元，第二和第三年获得至少2.4亿美元，因此总费用至少为4.85亿美元。

实际上，这并非乐视网年报第一次被审计机构出具“非标意见”。此前，乐视网原来的审计机构信永中和即对其2016年年报给出了“带强调事项段的无保留意见”审计意见，其中原因，是由于彼时上市公司存在的关联交易大量叠加，由此带来的应收账款能否收回风险。